تصدير الرخام المقطوع حسب المقاس (Cut-to-Size): العملية خطوة بخطوة

يعني القطع حسب المقاس (CTS) أن الحجر الطبيعي يُنتَج وفق الأبعاد الدقيقة المحددة في مخططات مشروع العميل أو جدول القياسات — ثم يُغلَّف ويُرقَّم ويُسلَّم جاهزًا للتركيب المباشر في الموقع دون الحاجة لأي قطع إضافي في الموقع.

الفرق عن توريد الألواح القياسية: في طلب CTS، يقدم العميل مخططات ورشة (AutoCAD أو PDF) أو قائمة قياسات مفصلة؛ ويُنتِج المصنّع كل قطعة وفق تلك الأبعاد ويسلمها مرقمة ومرتبة حسب تسلسل التركيب. يُلغى الهدر في الموقع؛ وتزداد سرعة التركيب بشكل ملحوظ.

يحظى هذا الشكل بتقدير خاص في مشاريع الفنادق والمستشفيات ومراكز التسوق واسعة النطاق، حيث يُعد التركيب المتسلسل والمرحلي أمرًا حاسمًا تشغيليًا — وكذلك في مشاريع التصدير حيث لا تكون إعادة الطلب بعد التسليم أمرًا ممكنًا.

الوثائق المطلوبة من العميل: مخطط التطبيق (AutoCAD أو PDF)؛ جدول القياسات (Excel)؛ مواصفات المواد (نوع الحجر، اللون، اللمسة السطحية، السماكة)؛ متطلبات تسلسل التركيب والترقيم.

يراجع الفريق الفني لشركة سيباهي للرخام جميع وثائق العميل قبل بدء الإنتاج، لتحديد أي تباينات في القياسات أو تعارضات في المحاور أو أخطاء في التسلسل قد تظهر لاحقًا كمشكلات مكلفة في الموقع.

في مشروع CTS، يُعد اختيار الحجر واعتماد العينات إحدى أكثر الخطوات أهمية. بالنسبة للطلبات الكبيرة، ينبغي إرسال عينات مقطوعة من نفس دفعة المحجر إلى العميل لاعتماد اللون والنقشة قبل بدء الإنتاج الكامل.

تتيح شبكة سيباهي للرخام التي تضم أكثر من 50 محجرًا في تركيا للعملاء طلب ألوان أو أنماط خارج الكتالوج القياسي. توفر عملية أخذ العينات بطاقة مرجعية رقمية للون بالإضافة إلى لوح عينة فعلي.

يُحمَّل جدول القياسات المعتمد على برنامج CNC؛ وتُنتَج كل قطعة عبر القطع الآلي. تبلغ دقة القطع بتقنية CNC ±0.5 مم.

مراحل ضبط الجودة: التحقق من الأبعاد (قياس بالفرجار)؛ فحص اللمسة السطحية (قراءة اللمعان)؛ فحص العيوب البصرية (الشظايا، الشروخ، انحراف اللون)؛ تقييم تجانس الدفعة.

تحصل كل قطعة على ملصق يحمل رقم المشروع ورقم التسلسل وموقع التركيب.

في تصدير CTS، يُعد التغليف أمرًا بالغ الأهمية لمنع تلف الشحن. معيار التغليف لدى شركة سيباهي للرخام: صناديق خشبية، طبقة فاصلة من الفوم الواقي، غلاف بلاستيكي، وحماية للزوايا.

توزيع الوزن داخل الحاوية: القطع الكبيرة والثقيلة في قاعدة الحاوية، والقطع الأصغر أعلاها. تُستخدم أشرطة تثبيت فولاذية لتأمين الحمولة.

تستوعب حاوية 20 قدمًا (FCL) نحو 20 طنًا من المنتج. تُستخدم حاويات 40 قدم للمشاريع الأكبر.

الوثائق المطلوبة للتصدير: الفاتورة التجارية (Commercial Invoice)؛ بوليصة الشحن البحري (Bill of Lading) أو وثيقة CMR للطريق البري؛ قائمة التعبئة (Packing List)؛ شهادة المنشأ (منشأ تركي)؛ شهادة EUR.1 أو Form A عند الاقتضاء؛ إقرار التصدير الجمركي.

تصدير العراق: يُشترط فاتورة تجارية باللغة العربية وشهادة منشأ مصدَّقة من وزارة التجارة العراقية.

تصدير الخليج: متطلبات مشابهة للعراق؛ قد تُطلب في الإمارات إضافةً إلى ذلك تصديقات من غرفة التجارة.

آسيا الوسطى (أوزبكستان، كازاخستان): النقل البري (TIR) أو النقل بالسكك الحديدية — تُشترط وثيقة دفتر TIR.

دول الخليج: الشحن البحري عبر ميناء مرسين أو إسكندرون؛ عبور إلى ميناء جبل علي (دبي) أو حمد (قطر).

العراق: شاحنة TIR عبر معبر غوربولاك الحدودي أو الشحن البحري عبر البصرة/العقبة.

آسيا الوسطى: النقل البري بشاحنة TIR أو حاوية (عبر إيران) أو السكك الحديدية (ممر جورجيا-أذربيجان-كازاخستان).

التأمين: تأمين الشحن البحري All-Risk هو توصية إلزامية على جميع شحنات التصدير.

ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب؟ يعتمد على المشروع؛ الحد الأدنى النموذجي هو 50 م².

ما هي مدة الإنتاج؟ بما في ذلك اعتماد العينات: 3-6 أسابيع حسب حجم المشروع.

ما هي مدة الشحن؟ الخليج: 10-15 يومًا؛ العراق: 7-10 أيام (TIR)؛ آسيا الوسطى: 20-35 يومًا.

ما هي شروط الدفع؟ خطاب الاعتماد (L/C) أو التحويل المصرفي (T/T) للمشاريع الدولية.